民族新聞網(wǎng)消息：

    一輛貨車購入使用僅7個月，總行程20100公里，卻大修了6次，小修數(shù)次，僅修理費就耗費了三萬多元。最近，織金縣營運司機胡平順師傅被這輛“問題車”弄得焦頭爛額，本想靠跑貨運致富，不想?yún)s因這輛車而負債累累。日前，四處維權(quán)未果的胡師傅求助本報新聞熱線0851-6855804，訴說了他這7個月來的遭遇。

坎坷的致富夢

  胡師傅告訴記者，他是織金縣人，1992年在貴陽紅拖廠學習汽車修理，之后在油榨街開了一個汽車維修店，從事汽修工作多年，具備了一定的汽修技術(shù)。2008年，退出汽修行業(yè)的胡師傅回到家鄉(xiāng)織金，由于織金是一個產(chǎn)煤大縣，煤礦運輸市場需求量供不應求，于是胡師傅便有了購車跑煤礦運輸?shù)哪铑^，去年10月底，經(jīng)過多方籌借，胡師傅終于湊足了15萬元，在位于貴陽中曹司的貴州鑫瑞偉業(yè)汽車銷售有限公司購進了一輛東風華神貨車，做起了煤礦運輸生意。

 “正常情況下，做煤礦運輸?shù)脑率杖肟蛇_2萬多元，不用一年時間就可收回成本，可是好景不長，新車買來不到兩個月，牙包就出現(xiàn)了問題。”胡師傅說，本想著買了車以后，自己勤勞點、辛苦點，先把購車時的借款還清，再一步一步實現(xiàn)自己致富的夢。但是新車剛買來就挨了當頭一棒，由于織金沒有東風汽車維修服務點，于是他只好請了相鄰的安順東風汽車維修服務點的修理員來修理，并做了換機油保養(yǎng)。

新車頻發(fā)故障 “上帝”變皮球

    今年3月份，貨車的牙包再次遇到同樣的問題。胡師傅便致電經(jīng)銷商，要求其提供正常的售后服務。經(jīng)銷商叫胡師傅把牙包送到東風公司的貴陽銷售部做鑒定?？墒琴M盡九牛二虎之力，把牙包拉到貴陽后，出現(xiàn)了令人哭笑不得的一幕：該汽車銷售公司的徐奎和李力經(jīng)理并沒有安排專人對問題牙包做鑒定，而是叫其把問題牙包送到安順維修站去修理，但是安順維修站又以小河維修站較近為由，叫胡師傅去小河維修站處理，而小河維修站也以安順維修站較近為借口而拒絕修理。

  萬般無奈之下，被當做皮球一樣踢來踢去的胡師傅只好把牙包又拖回了織金，送到一家非東風車定點的維修站修理，花費了5000多元。老實的胡師傅認為兩次牙包出問題都是偶然情況。但是僅僅過了4天，胡師傅再次經(jīng)歷了一次牙包問題之痛。在致電經(jīng)銷商求助無果后，胡師傅又自掏4000多元給問題牙包進行了第三次修理。5月中旬，牙包問題第四次出現(xiàn)，胡師傅徹底抓了狂。

     “汽車出問題的時間都是在保質(zhì)期內(nèi)，但是在保質(zhì)期內(nèi)卻享受不到應有的服務，實在讓人氣憤啊！”此后，這輛問題車的半軸和離合器又接連出現(xiàn)了故障，甚至有一次，這輛車在空車狀態(tài)下坡途中，變速箱突然爆裂，壞在了白云區(qū)白云南路路口處，一系列汽車故障把胡師傅推向了崩潰邊緣。

 所謂禍不單行，胡師傅告訴記者，由于車壞在了路上，他只好去銷售點求助，就在他離開的時候，汽車油箱里價值一千多元的柴油被盜了。胡師傅告訴記者，因汽車故障?？柯愤叾鴮е虏裼捅槐I的事件已經(jīng)發(fā)生了13次，僅油錢他就損失了14000多元。

  “自購進這輛車后，我就沒有順順當當?shù)嘏苓^運輸，期間發(fā)生的一些小故障無數(shù)，半年時間就出現(xiàn)6次大故障，目前車輪的鋼盆已經(jīng)破裂了兩個，加上換掉的一個輪胎，這些費用已超過了3萬元。”提到這輛車的故障史，胡師傅苦不堪言。

經(jīng)銷商：我們管賣不管修

  記者來到了位于貴陽市馬王廟東風維修站。負責變速箱修理的張師傅告訴記者，他從事汽車修理多年，從來沒有見過新車購進半年就出現(xiàn)變速箱爆裂的現(xiàn)象。該維修站的吳站長說，從變速箱上的貼牌來看，這個變速箱不是原廠的產(chǎn)品。

    “目前市場上有這樣一種現(xiàn)象，一些組裝廠購進原廠汽車的骨架部分，根據(jù)不同功能組裝成不同型號的車輛售出，至于質(zhì)量就不好說了，這和組裝廠方的設(shè)施、技術(shù)力量等有很大關(guān)系。”吳站長向記者透露了這樣一個內(nèi)幕。

  6月17日，為進一步了解情況，記者來到位于貴陽市中曹司貴州汽車城的貴州鑫瑞偉業(yè)汽車銷售有限公司，該公司的徐經(jīng)理和李經(jīng)理告訴記者，目前他們已經(jīng)接到了廠方的通知，作為經(jīng)銷商，他們只是負責車輛的銷售工作，至于售后車的質(zhì)量問題則是由各地的東風汽車維護服務點來負責。經(jīng)銷商只能協(xié)助消費者聯(lián)系維修點。

     “該車頻繁出現(xiàn)問題，應該是由于胡師傅的操作不當和超重負載。”在未經(jīng)權(quán)威部門鑒定的情況下，李經(jīng)理就這么給胡師傅的車頻繁出現(xiàn)故障給出了原因。并且還懷疑胡師傅虛報了車輛修理費用，卻始終對此前三家東風汽車維護站互相“踢皮球”的事避而不談。當記者問及汽車是否存在質(zhì)量問題時，徐經(jīng)理、李經(jīng)理一口否定了吳站長透露的小廠組裝車輛的說法。徐經(jīng)理告訴記者，如果該車確有質(zhì)量問題，也應由廠方負責，應該自己和廠方聯(lián)系尋求解決方法，而經(jīng)銷商是不必負任何責任的。

胡師傅的困惑

   “我是一個山區(qū)農(nóng)民，花15萬元買一輛車本來就不容易，但是頻發(fā)的故障弄得我焦頭爛額，經(jīng)銷商只管賣不管修，我也不曉得該怎么和廠方聯(lián)系，買這輛車已經(jīng)讓我負債累累，我和廠家打不起時間仗啊！”談到該怎樣維權(quán)，胡師傅一臉茫然。

     據(jù)了解，由于本報記者的介入，經(jīng)銷商答應承擔胡師傅最后這次變速箱問題的4500多元修理費，但在保修期內(nèi)的幾次大修的費用仍未給出一個滿意的答復。目前，胡師傅正在向有關(guān)部門反映情況，等待有關(guān)部門的鑒定和處置。這輛問題車到底該廠家還是經(jīng)銷商負責，胡師傅的問題最終能否得到解決，本報將繼續(xù)關(guān)注。

                             本網(wǎng)記者：江遠東 李易霖 田應勇